氢燃料电池汽车：规模定成败

2019年1-11月，中国燃料电池汽车销量为1337辆。在捷氢科技总经理卢兵兵看来，这个数量即使由一家来做，也无法形成规模化。

上汽在经历新四化浪潮后，将集团内部力量进行整合，2018年6月，市场化的捷氢科技应运而生，提供燃料电池电堆、燃料电池系统产品，以及为整个行业提供工程服务。截至目前，捷氢科技总共交付了近500台燃料电池系统产品，其中包括交付约400辆大通FCV80轻客，以及50辆上汽荣威950燃料电池轿车，集团内部客户占主导。

“我个人认为氢燃料电池系统的盈利平衡点在5000至10000台套。”卢兵兵给出心中数字的同时，不由得感叹这个行业“成也规模，败也规模”。