科普课堂 | 不可忽视的汽车空滤

很多车主朋友一定做过一件事，那就是我们在给我们的爱车做保养得时候，让维修人员把滤清器更换一下。那我们的这种做法正确吗？

空滤的工作原理

我们先来了解一下汽车空滤的作用：汽车烧什么?很多人肯定会说：烧油呀!实际上只是说对了一半，准确地说汽车烧的是油和气，发动机燃烧的是空气和汽油的混合汽。现在的电喷车是由电脑控制向进气管内喷油而形成混合气。大多数人很注重燃油的质量，但忽略了发动机燃烧所使用空气的质量。

内燃机工作时，如果吸入的空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，降低发动机的使用寿命，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器是一种过滤清除空气中微粒杂质的装置，由滤芯和壳体两部分组成。原厂空气滤芯多为干式的，材料是纸质，为了增加过滤面积，还将滤芯加工成许多摺皱。

空滤的重要性

汽车发动机是非常精密的机件， 硬质微粒将造成发动机内部磨损，引起汽缸表面划伤，吸附在紧密配合的零件的表面，并造成外露和润滑部件的表面磨损。

滤芯阻塞将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时，由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变差，增加燃料消耗，也容易产生积炭。

因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。

空滤的更换周期

一般来说，空气滤芯没有准确的更换时间，它是根据车辆使用的环境来确定的，取决于滤芯吸入尘埃和杂质的数量。长时间行驶于高速公路上的车辆，能够使用3万公里乃至更长时间；对于常在乡村间的越野车来说，两个月内就要更换了。一般的城市车辆来说，每一年半或2万公里更换一次滤芯比较适宜。具体可以在每次保养或每跑一万公里左右拿出来检查一下，如果不太脏，就可以继续使用，如果太脏就要更换了。