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小路养车 | 雨季开车,制动系统多关注

来源:圣保路润滑油    发布时间:2020-08-03

雨天行车,车主都面临着一个很大的考验——刹车。

一方面,在雨天开车时,路面积水增多,轮胎与地面的摩擦力不充足。汽车从积水的路面开过时,猛踩刹车很容易造成方向失控,一边打滑,非常危险!

另一方面, 雨季空气湿度大,而制动系统有非常强的吸附力,汽车制动液很容易进水。如果制动液进水,会影响制动效果,严重的还可能造成制动失灵。

因此,车辆制动系统的雨季保养维护特别重要,要勤查勤看!

如何养护制动系统

检查轮胎

驾驶前先绕车一周,看看油箱看看轮胎,彻底检查一遍刹车,有问题及早解决。

检查制动液高度

每月定期检查制动液液面高度,注意制动液液面是否出现明显下降,品质是否变差,如果是就应及时添加或更换。因为若制动液液量不足会使空气进入,制动会变得不灵敏。

制动系统需保持干燥

传递制动力的制动液有极强的吸水性,如果有水进入制动液,在制动过程中摩擦产生高温会使水汽化,气体在制动液中被压缩,这就会造成制动减效甚至失效。在雨季等空气湿度大的季节,有些制动液吸水较严重,在制动液油杯盖上就能看见水珠。另外,在车辆经过清洗或涉水后,制动系统也会变得潮湿,造成停车距离变长或车辆在停车时偏向一边。因此,在制动器潮湿时,车主最好是到修理厂进行干燥处理,一方面恢复制动系统制动功能,另一方面也将由雨水带入的泥沙吹走,减少它们对制动系统的破坏。

制动液基本知识

制动液就是我们常说的刹车油,是汽车液压制动系统中传递制动压力的液体。它的工作压力:一般2MPa,高的可达4MPa-5MPa。一般来说制动液按其原料、工艺和使用要求的不同,可分为醇型制动液、矿油型制动液和合成制动液,其中合成制动液具有凝点低、沸点高、不易产生气阻、抗腐蚀等优点,被广泛应用于高速、大负荷的汽车上。国内 HZY3、HZY4、HZY5对应国际上的DOT3、DOT4和DOT5,一般情况DOT3和DOT4已经能满足日常使用需求,带ABS的汽车必须选用DOT4,赛车、军工上则选用DOT5。

圣保路换油机

如需为爱车进行制动系统的全面养护,可选择圣保路形象店。店内配备圣保路自主品牌的专业设备——刹车油更换机,可实现对刹车油的高效更换,缩短人工养护时间,提升养护效率。

使用本机简单方便,操作时只需选择快速接头和刹车总泵连接,两个回收接头连接好后分泵,完成换油再连接前刹车分泵,完成换油后清洗干净,着发动机,用力踩几下刹车,检查刹车分泵是否漏油,即完成换油过程。其优势如下:

1. 同时可以 4 路或两路刹车分泵换油,独立旧油视窗,通道独立控制;

2. 新旧油视窗,一目了然,方便实用;

3.正压负压可选择性使用。

截至目前,圣保路凭借优异的产品品质及服务,建立了覆盖全国的渠道经销和终端服务网络,成为700多家服务网点和26000多家终端服务网点的可靠选择。圣保路润滑油在汽车后市场润滑领域中,将以更安全、节能、环保的用油解决方案为更多车主提供服务。

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