“由于清河油区地下情况日益复杂，大剂量水泥浆挤堵施工任务重，需要投入的人力物力多，我们通过实施压裂车、灰罐车、仪表车等特种车辆设备联合全机械化作业，让设备的整体效能得到拓展，使每台设备都成为保原油上产的‘利器’” 。8月2日，江汉油田采服气工程技术服务中心清河经理部负责人接受采访时说。
该经理部现有各类主要设备393台套，设备综合新度系数0.24，老旧设备所占的比重大。而日常的油水井作业施工对设备的依赖程度日益提高，如何让每一台设备均保持良好的机械性能，在保原油上产中发挥应有的作用呢？
今年来，该经理部认真贯彻落实复工复产、持续攻坚创效工作要求，将强化设备管理、改善设备的机械性能当成一件大事来抓，创新“三个拓展”式的设备管理办法，有效地提高了设备的完好率、出勤率、利用率，为各项采油服务任务提供了有力的设备保障。
预警机制向智能管理拓展。该经理部充分发挥北斗、行车记录仪等智能化管理手段，了解掌握出场车辆的运行线路、车速等指标，对堵车、超速、设备的健康状态进行提示，督促驾驶员杜绝开“霸王车” 、“ 英雄车” ，保持合理的经济车速，并抓好车辆设备行车中的隐患检查、维护保养等工作，做到了车辆设备管理的关口前移，将车辆设备的不安全因素扼杀在萌芽状态。
破解难题向革新改造拓展。在修井车辆设备、特种车辆设备等核心设备的管理中，通过改进水循环散热装置，有效解决了水箱高温、水箱“开锅” 等问题。采用气动、液动扳手等新工具，用于车辆设备的维修保养之中，提高工作效率。对混砂车、压裂车、灰罐车、仪表车等实施一体化改造，实现了大剂量水泥挤堵全机械化作业，降低了劳动强度，实现了清洁生产。
日常修保向集约化拓展。该经理部118搬迁队针对液压钳是各修井队使用频率最高的设备之一，由各队分散维修保养成本高、效率低，主动请缨，成立了“液压钳诊修小组” ，对液压钳进行集中修保，引来了各基层单位纷纷效仿。103设备成立了“汽车空调诊修小组”;生产准修队成立了“油管杆检测修复线设备诊修小组”，通过整合资源，集中修保，提高了车辆设备日常修保效率，降低了设备维修费用。从年初至目前，该经理部设备完好率迈99.12%，同比去年上升1.42%，每万元产值设备维修费同比去年下降2.43%。
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