8月21日, 销售华南组成服务组专程赴中科炼化开展产品出厂服务衔接, 主动对接产品出厂, 提前做好管道输送和油品装船准备工作, 确保中科炼化汽柴油顺利出厂和湛北管道东海岛-廉江段一次投油成功。
目前, 销售华南以8月30日9时为时间节点，挂图作战,细化各项准备工作，全力以赴为确保管输目标顺利实现。
销售华南总经理田中山介绍，全长238公里的湛北管道廉江-北海段已于2019年10月提前66天建成，至今已输送油品近200万吨，东海岛-廉江段管道6月底具备投产条件，中科码头装油流程已全部打通，新建东海岛输油站、廉江输油站人员现均已全部就位。公司计划首批安排1.3万吨92#汽油装船下海，不少于2万吨0#车柴进入管输。
为了积极配合中科炼化建成投产，销售华南早在去年底就高质量建成了238公里的湛北管道, 创造了多项第一：第一次全过程融入完整性管理；第一条全面国产化的管道, 尤其是SCADA系统软硬件全面国产化，51%以上使用18米长管；第一条中国大陆4公里以上海底定向穿越成功的成品油管道,在销售华南管道建设史上写下了光辉篇章。湛北管道建成后，将实现西南成品油管道“五油源、双环网”运行，一举破解管输油品资源不足、沿海资源难以调入内地的“瓶颈”，有力地保障广东和西南地区成品油供应。
中科炼化投产后，届时每月将有53万吨成品油出厂，其中，一半产品通过西南管道补充至西南各省市。对此，销售华南以“百日攻坚创效”“持续攻坚创效”为契机，上下一心、集思广益，在挖潜降本上持续发力，主动配合中科炼化建成投产, 保证产品后路畅通，全力推进西南成品油管道南线增输项目。4月26日北海站换泵工作全部完成，8月14日南宁站增输加泵改造完工，南线外输能力从930m3/h提升至1400m3/h，提升约50%，每年可往广西、云南地区增输260万吨。
“我们要坚持聚焦主责主业，专注成品油管输业务，进一步创新服务模式，提升服务水准，确保中科炼化汽柴油顺利出厂, 为保障国家能源安全作出贡献。”田中山满怀信心地说。
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