华北采四：盘活闲置 修旧利废

8月17日，华北油田采油四厂又一批修复达标后的3086根旧油管杆全部投入生产运行中。截至目前，这个厂通过盘活闲置物资、设备修旧利废、零部件重加工等24项措施，让31台设备“重新上岗”，累计利旧节约购置资金651.53万元。

动态调剂+技术改造

让积压物资重新上岗

在采油四厂油田建设中，因各种因素，造成不少工程物资长期在库房内“冰封”，成为没有明确使用方向的无动态库存。

为改变现状，这个厂物资装备中心组织人员对全厂的长期积压物资开展全面的摸底清查，摸清积压数量，查实型号类别，将可调剂积压物资优先统计到“可调剂物资明细表”中，通过“动态调剂+技术改造”措施，为原有积压物资重新“上岗”找出路；同时进一步完善制度对新增积压物资进行责任追究，对工程余料清理处置进行监督考核，做到合规管理与降本控本紧密结合。

今年上半年，物资装备中心与工程技术研究所、设计室等单位和部门协调配合，提前介入新井投产、长停井复产、油田改造等工程项目，加强积压库存物资调拨，达到减少无动态库存的目的。截至目前，调拨利用无动态库存物资 9 项，比年初库存降低 70.93万元，年库存降低率超指标运行。

完善制度+强化监管

为成品油消耗“瘦身”

成品油的消耗成本，是影响厂低成本运营态势关键因素之一。

去年年底这个厂下发“调整部分单位职能通知”，进一步明确油料管理、车辆单耗的管理职责。物资装备中心及时制定完善《厂成品油使用管理暂行规定》，严格实行“油品分类一卡”加油制度，加油卡由专人管理，加油定时由专人配合监督加油；同时详细核定了车辆百公里耗油定额标准，统一了《燃料油IC卡明细表》等6种表格，并将各单位季度油料消耗情况与单位效益奖金挂钩奖惩，以此监督成品油消耗效果；此外通过资产报废、封停等措施，压减公务车辆22台，全年减少运行成本约45万元。截至目前这个厂未发生公车违规使用的问题。

今年年初物资装备中心牵头成立了合规管理(物资及油料）专项检查小组，每季度对基层各单位油料管理开展专项检查，对查出问题通报，限时整改，及时跟进整改结果；与此同时，结合厂提质增效专项行动，物资装备中心不断加强对各单位用油情况监管，核定下发各单位车辆用油、发电用油指标。截至6月底，全厂燃料油消耗量同比降低64吨，节约燃油93万元。

修旧利旧+出租出赁

促老旧设备节支创效

从相关部门获悉，采油四厂主要专业设备新度系数较低，部分设备“老弱多病”，重新购置更新则需要大量采购成本。这个厂设备管理人员积极开动脑筋，在精细老旧设备管理上想办法，出实招。

首先，物资装备中心对安全隐患高的老旧车辆、年检困难和维修运行成本高的车辆，封停一批、报废一批、出租一批、调剂一批。截至目前，出租低效车辆20台，年创效99万元；将一部分厂内无法调剂利用的设备进行外部租赁，截至目前对3台低效修井机和6台天然气发电机实施出租，年创收98.2万元。

其次，按照“一个老旧设备都不能放过”原则，这个厂紧跟生产进度，提前着手对生产建设所需的可利旧设备进行维修和改造，确保了生产利旧时，拿得出、用得上。今年1至7月份，修复利旧抽油机12台，节约采购资金约300万元。

此外，为实现维修费用的精打细算，这个厂将主要维修项目委托给油田公司运维中心进行统一招标、统一维修定额，维修费用可节约10%左右，避免了违规风险，提升了合规管理水平。