近日，胜利海上两作业平台先后完成拖航，赶在台风“巴威”来临之前部署好安全措施。
8月23日胜利作业四号平台由埕北275井拖航至埕北22E井组平台。海底调查显示埕北22E井场平台构筑物周边起伏较大，水深分布在13米左右。调查范围内，共发现有4条管线和3条电缆，就位条件较为复杂。为了确保拖航顺利进行，平台早行动、早准备。平台全体干部职工按照岗位分工细致检查确认了救生、消防、报警及应急系统，关闭了所有水密门窗，配齐配全了拖航应急物资，固定牢靠移动载荷，依据《拖航移位检查表》要求逐项落实工作任务，确保了平台各部位达到安全拖航标准。
胜利作业新三平台于8月24日由埕北35井移位至埕北32A井组。海底调查显示埕北32A井场水深20米左右，相对较深。调查范围内共发现有2条管线、1条电缆、11处未知线状物和1处异常凸起，海底情况复杂，就位较为困难，就位前平台专门进行了模拟作业以保证作业平台就位安全。为配合拖航当日潮汐，拖航小组于23日提前抵达新三平台，完成了拖航检验。24日凌晨4点，拔桩起航，平台各岗人员各司其职、精细操作、警惕瞭望、密切配合，于11时到达埕北32A井组附近海域。由于井组附近海底情况复杂，海管较多，艏桩距离海底电缆仅7.6米，全体人员打起十二分的精神，小心翼翼调整平台位置，历经4个小时的紧张操作，于15时成功就位。
目前，两座平台正进行压载施工，为下一步施工做好准备。
京公网安备 11010602030059号
