茂名石化根据市场需求及价格，优化调整油焦产品外销和自用计划，实现效益最大化。铁运分部全力优化油焦铁路出厂外销及中转，保证焦池库存低位和装置满负荷运行。今年1至11月，完成油焦铁路出厂65.28万吨，同比增加19.12%、多运10.48万吨。
油焦出厂要随时做好抢运工作，铁运分部应对各种条件制定了周密的油焦抢运方案，负责运输组织工作的调运班每个班次在接班后，第一时间向销售中心了解当天油焦产销计划，根据计划联系茂名西站，提前组织好车源，做好站场存车整理，集结好车辆等候送装计划，统筹安排好机车动力和作业人员。装置出焦时，立刻送车装焦，一批装好马上外排一批、再送装一批，送装取车紧密衔接，加快油焦出厂速度，降低焦池库存。在装焦过程中，他们派专人跟踪催装，紧盯现场装车作业，避免油焦超高超重超温，杜绝二次装车情况发生，提高油焦出厂效率。今年前11个月，由铁路出厂外销油焦36.76万吨。
装置产出的弹丸焦一般自用，通过铁路运送到20多公里外的热电分部作动力燃料。他们与热电分部进行协商，利用20辆自备高边车进行转运，根据双方的作业时间和油焦需求量等实际情况，中转油焦分上午和傍晚两批次进行，做到油焦装卸作业同时进行、送装送卸不间断，遇上油焦高位库存，每天增加两个批次抢运油焦，加快车辆运转，避免油焦存放过久影响质量。1至11月，完成铁路中转油焦28.52万吨。
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