“今天装车450辆左右，装车量已连续65天达到饱和状态，全体干部职工始终处于满负荷工作状态。”1月11日，中原油田天然气产销厂粤东LNG项目部经理李杰说。
去年11月份以来，全国各地由北向南急剧降温，南粤大地也进入前所未有的“冻僵”状态。担负国家管网粤东LNG项目运行管理任务的天然气产销厂粤东LNG项目部干部职工，抢速度，保质量，全力投入LNG槽车装运业务，在南粤大地打响了“中原气服”品牌。
槽车装运满负荷
“粤东LNG项目作为华南地区较大的液化天然气存储、外运供应单位，共设计槽车装车撬19套。自2017年投运以来一直没有达到满负荷工作状态，其中有两套装车撬还存在故障停运，这给我们应对突然降临的寒潮带来了极大挑战。”李杰说。
为满足急剧增长的槽车装运业务需要，该项目部立即成立了由充装一班班长曾波为组长的充装设备检修维护应急小组。小组成员连续奋战三个昼夜，抢修有故障的装车撬，实现了19套槽车装车撬全部投入运行。
为提升装运效率，该项目部优化调整倒班模式，所有槽车充装人员放弃休假，由每天两个班组轮岗增加为四个班组轮岗。工作人员坚守岗位，实现了24小时不间断装运。
司机都夸服务好
“‘甲方的需求，就是我们的追求’，这是我们的服务承诺，也是我们的服务宗旨。”李杰说。
1月9日，南粤大地再次降温，连续奋战在槽车装运现场的岗位员工因睡眠不足出现了体力不支问题。李杰主动为轮休员工代班，让其他人多睡一会儿，恢复体力和精力。同时，他积极与员工沟通交流，减少员工的抱怨情绪，鼓舞了员工的士气。就是在这样艰难的情况下，他们创造了单日装运462辆车的充装新纪录。
“我们随到随装，没有被阻拦，被推迟。是这些装运工人的辛勤付出，减少了我们的等待时间。”等待装运的槽车司机纷纷夸奖说。
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