9月新能源汽车产销再创新高 超35万辆

据悉，9月新能源汽车产销分别完成35.3万辆和35.7万辆，同比均增长1.5倍。9月新能源汽车市场渗透率继续维持历史高位17.3%，9月新能源汽车产销再创新高，超过35万辆。其中新能源乘用车34.1万辆（纯电动28.1万辆、插电式混合动力6.1万辆），环比增长11.3%同比增长159.9%，1-9月累计204.5万辆，同比累计增长199%。新能源商用车1.6万辆，环比增长13.1%，同比增长28.6%。1-9月累计11.1万辆，同比累计增长54.7%。

9月新能源汽车在持续创造多项记录，而市场分化也越来越严重，无论是国产品牌，还是国产的入门级豪华产品都在逐步蚕食合资车的份额。缺芯的问题还没有完全解决，但出现了好转的迹象，但下个季度的限电将成为生产端最大的制约。

国内造车新势力们在9月销量数据依然亮眼，蔚来汽车在9月份共交付10628辆新车，同比增长125.7%，其中ES8共交付1978辆，ES6交付5260辆，EC6交付3390辆。小鹏汽车9月总交付量10412台，环比增长44%，其中P7交付7512台，连续5个月创新高。哪吒汽车9月共交付7699辆，环比增长16.4%，同比增长281%，其中哪吒V共交付5009辆，哪吒U PRO交付2690辆。理想ONE9月交付7094辆，环比下降24.8%。威马汽车9月份销量为5005辆，同比增长115.8%。零跑汽车9月交付量为4095辆，同比增长432%。岚图汽车9月销量为908辆，同时纯电与增程式并行的产品力（产品线将从SUV扩容至轿车、MPV等多个细分市场）打法，未来势必将给其他造车新势力造成影响。

造车新势力，整个9月可算是里程碑式的表现，蔚来汽车和小鹏汽车双双首次实现月销量破万辆，迎来新里程碑。不断攀升的销量数据和市场渗透率表明，新能源汽车正逐步对燃油车市场形成替代效应。伴随整体新能源汽车市场普及率提高的浪潮，经历过前一轮大浪淘沙后的造车新势力正进入快速发展期 。

比亚迪乘用车9月共销售79037辆，同比增长93.2%，环比增长16.9%。广汽埃安9月销量达到13586辆，同比增长124%，广汽埃安AION全系车型总共斩获订单近2万辆。以比亚迪、上汽通用五菱为首的国内传统车企仍然长期占据新能源榜单的前列，合资品牌在今年开始大举发力新能源汽车市场。