据惠生官网报道,惠生工程提供技术许可和工程设计的聊城煤武新材料科技有限公司30万吨/年甲醇制烯烃装置于12月1日一次投料开车成功。11月29日,装置开始向MTO反应器投入甲醇原料,11月30日得到合格的聚合级丙烯产品,12月1日得到合格的聚合级乙烯产品。至此,国内已经有6套采用惠生工程甲醇制烯烃分离技术的MTO装置开车成功并投入运行。
此装置采用了UOP公司的MTO/OCP反应技术和惠生工程以“预切割+油吸收”为核心的烯烃分离技术的组合技术路线,并由惠生工程提供工程设计。UOP公司的MTO/OCP技术具有吨烯烃甲醇单耗低、催化剂单耗低等优势,惠生工程的甲醇制烯烃分离技术具有投资低、能耗低和乙烯丙烯产品收率高等特点。惠生工程拥有丰富的MTO装置工程设计经验,并且持续改善不断创新,使得本技术极具竞争力。本次开车成功,再次证明了惠生工程烯烃分离技术的可靠性和惠生工程在MTO工程化领域的专业能力。