据悉,2019年全球电动车销量增长至230万辆,市场份额约为2.5%;而2018年全球电动车销量在210万辆左右,市场份额约为2.2%。2019年,特斯拉共交付36.78万辆电动车,首次超过比亚迪,成为全球最大的电动车厂商。根据EV Sales的全球电动车销量数据显示,2019年12月,全球电动车注册量在279000辆左右,同比下滑4%。这一结果要比想象中的好,并且纯电动汽车(BEV)板块实现了去年8月以来的首次正增长,12月注册量较上一年同期增长374辆。但是,插电式混合动力汽车(PHEV)板块的注册量再次下滑,跌幅达19%。
从2019年全球各品牌电动车销量来看,特斯拉销量占据全球第一,全年销量为36.78万辆。排名第二的是中国企业比亚迪,全年电动车销量为22.95万辆。销量排名第三位的同样是中国企业——北汽,2019年销量为16万辆。另外中国品牌上汽位列第四,全年销量为13.77万辆。广汽和东风排名分别为第15名和第18名;江淮以3.45万辆的销量位列第20名,也正是由于东风进入TOP20榜单,把雪佛兰“挤出”了榜单,仅排名21名。
2019年,共有两款车型的年度销量破10万辆,分别是特斯拉Model 3和北汽EU系列,而特斯拉Model 3的销量几乎是EU系列的3倍。