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圣保路自动变速箱油ATF系列,满足轿车多样化需求

来源:圣保路润滑油    发布时间:2020-04-13

针对不同车型不同规格的变速箱,圣保路推出了变速箱油ATF、CVTF 、DCTF、DSG、MTF、LSD系列,本周将为您推介自动变速箱油ATF系列,下周将带来CVTF 、DCTF、DSG系列,敬请期待!

随着近年来中国汽车保有量的增长,不同车型的养护需求也在不断增加,而在汽车保养中,变速箱保养是其中重要环节,变速箱油的好坏直接影响到变速器的操纵性能。作为汽车传递动力的重要部件,一个变速箱包含着无数个离合器和制动器,其构造之精密不亚于发动机,维修难度也远高于发动机,一旦损坏相关费用动辄上万元。

一般情况下每两年或每行驶4万公里需要更换一次自动变速箱油(简称ATF),长期使用后油液老化、衰变,会产生油泥杂质,堵塞油道,影响换挡功能,加剧机械零件磨损,超过99%的自动变速箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换、出现杂质而引起的。

由于自动变速箱油的更换周期较长常被车主忽略,而低品质或假冒的波箱油更易氧化、损伤零件。加之每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同。因此选择合适、高品质的波箱油非常关键。

针对不同车型不同规格的变速箱,圣保路推出了自动变速箱油ATF系列,带给您安全持久、变速自如的用户体验。

ATF 570

4-5挡高粘自动变速箱油,针对美日韩、部分欧洲以及国产4-5速自动变速箱研制,具有良好的热氧化安定性和剪切稳定性;与多种密封材料均有良好的相容性,卓越的摩擦特性以及摩擦耐久性,确保变速器换挡平稳舒畅。

符合GM:DEXRON®IIIH,FORD:MERCON®, Allison C-4规格要求。

ATF 660

6挡低粘自动变速箱油,采用合成基础油与多功能添加剂配制而成,低粘度配方具有卓越的燃油经济性。同时具有卓越的摩擦特性以及超长抗抖耐久性,长期可靠平稳运行;良好的剪切稳定性与热氧化安定性,防止沉积物形成,保持系统清洁,符合DEXRON-VI通用规格要求。

满足美日韩系,部分欧洲以及国产6AT自动变速箱用油要求,适用于福特、别克、马自达、起亚、现代、雪佛兰、丰田等车型。

ATF 670

6挡高粘自动变速箱油,采用合成基础油与多功能添加剂配制而成,优异的低温流动性有助于改善启动和燃油经济性。同时具有卓越的摩擦特性以及超长抗抖耐久性,长期可靠平稳运行;良好的剪切稳定性与热氧化安定性,防止沉积物形成,保持系统清洁。

满足大众奥迪09G、09M、09D、09K、路虎、沃尔沃AW F21/TF-80SC(I代)等爱信6AT自动变速箱用油要求,适用于大众、奥迪等车型。

ATF 740

7挡超低粘奔驰自动变速箱专用油,采用合成基础油与多功能添加剂配制而成,超低粘度配方具有出色的燃油经济性。同时具有卓越的摩擦特性以及超长抗抖耐久性,长期可靠平稳运行;良好的剪切稳定性可为超低粘度的工作液体提供足够强的油膜厚度。

满足奔驰2010年6月21日后出厂的722.9(II代)的7速自动变速箱的用油要求。

ATF 760

7挡低粘奔驰自动变速箱专用油,采用合成基础油与多功能添加剂配制而成,低粘度配方便于散发热量,防止变速器油温过高。同时具有卓越的摩擦特性以及超长抗抖耐久性,长期可靠平稳运行;良好的剪切稳定性与热氧化安定性,防止沉积物形成,保持系统清洁。

满足奔驰2010年6月18日前出厂的722.9(I代)的7AT及722.6的5AT奔驰车型的自动变速箱的用油要求。

ATF 860

8挡低粘自动变速箱通用油,采用合成基础油与多功能添加剂配制而成,低粘度配方,具有卓越的燃油经济性;卓越的摩擦特性以及超长抗抖耐久性,良好的剪切稳定性与热氧化安定性。

满足8AT变速箱用油要求,适用于保时捷、奥迪、沃尔沃、宝马、路虎、捷豹、克莱斯勒、宾利、玛莎拉蒂等车型。

ATF 980

9-10挡低粘自动变速箱通用油,采用合成基础油与多功能添加剂配制而成,低粘度配方,具有卓越的燃油经济性;卓越的摩擦特性以及超长抗抖耐久性,良好的剪切稳定性与热氧化安定性。

满足9速自动变速箱用油要求,适用于装配GM 9T45/50、Ford 9T35/10R60/10R80以及Honda等9-10速自动变速箱,同时满足9AT自动变速箱用油要求,适用于路虎揽胜极光、克莱斯勒、玛莎拉蒂等车型(不含奔驰9G)。

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