动力电池是新能源汽车产业发展壮大的重要一环，而三元锂和磷酸铁锂为当前锂离子电池正极材料的中流砥柱。现阶段磷酸铁锂电池基于稳定的性能和安全性，正在产量、销量、装车量、同比增长率等方面，磷酸铁锂电池正在逐步赶超三元电池。
新能源汽车厂商纷纷改用磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池产量和装车量持续提升，2021年9月我国磷酸铁锂电池产量13.5GWh，占总产量58.3%，同比增长252%，磷酸铁锂电池装车9.5GWh。
磷酸锂供不应求，2020年我国磷酸锂产能41.49万吨，产量17.21万吨，进口5.01万吨。数据显示消费量21.47万辆，同比上涨14.2%，对外依存度23.3%。2021年1月-8月，产量15.11万吨，进口5.56万吨，表观消费量20.09万吨，同比增加63.36%，对外依存度27.7%，而且依赖进口度还在上升。
磷酸锂价格持续上涨，2021年初电池级磷酸锂价格5.38万元/吨，10月15日已经涨到19.34万元/吨，生产1吨磷酸铁锂需要0.22-0.24吨碳酸锂，碳酸锂是磷酸铁锂材料生产中最大的单一原料成本。
专业机构认为磷酸铁锂大宗商品化方向发展，拥有丰富矿石资源的企业具有优势，在环保及能源双控背景下，一体化成本为王的企业优势更大。全球锂矿争夺愈演愈烈，包括包括动力电池、材料、汽车、产业等行业巨头以及金融资本都在加速进场，谋求锁定进入紧缺供应通道的上游矿产。
今年国内外与锂矿争夺与开发的项目达到16个，涉及金额超过440亿元。其中，海外矿产资源相关的项目7个，国内锂矿资源相关的项目9个。近期三家中国企业相继在阿根廷斩获了3个锂矿的开发权，总耗资约87亿元。其中，宁德时代已同意以3.77亿加元（约合人民币19.2亿元），通过收购Millennial持有Pastos Grandes项目；紫金矿业以总对价约9.6亿加元（约合49.6亿人民币），拿下Tres Quebradas项目；赣锋锂业以1317.8万美元（约合0.84亿人民币）完成Mariana项目8.58%股权收购后，将拥有其100%权益，项目总交易达18.3亿。
整个锂资源行业目前已处于供需失衡的状态，价格持续上行。未来随着供需缺口的拉大，市场供应与价格演变形势将更加严峻。
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