螺杆压缩机油系统工作流程与常见故障

摘要： 螺杆制冷机组工作流程可分为制冷剂流程和油路系统流程，熟悉螺杆机组的朋友都知道，螺杆制冷机组故障经常是出现在油路系统，今天我们重点说下螺杆机组油路系统与油路系统常见故障。

螺杆制冷机组工作流程可分为制冷剂流程和油路系统流程，熟悉螺杆机组的朋友都知道，螺杆制冷机组故障经常是出现在油路系统，今天我们重点说下螺杆机组油路系统与油路系统常见故障。

螺杆制冷机组工作流程

螺杆机组油路流程为：油分离器～油冷却器～油粗滤器～油泵～精油滤器～压缩机～油分离器。

螺杆机组运行故障处理

油路问题：油路的话，主要体现在油的质量，洁净度，回油温度等润滑油在螺杆压缩机制冷系统中的主要作用是润滑，降温，密封。

回油的温度在很大程度上影响了螺杆压缩机的使用寿命，一般推荐工作温度为40~60℃之间，有部分厂家也有标注70℃或80℃的。过高的油温会造成油的焦化，破坏油膜的形成，油温还影响排气温度高低，进而影响压缩比，所以，请在选择油温时注意调整。

油的清洁度：油的清洁度也是系统的清洁度，保持清洁度是螺杆机的主要特点螺杆压缩机不等同于活塞压缩机，由于结构上的原因，对于系统的清洁度要求比活塞机更高。

螺杆压缩机很多故障类型都是几个方面缠绕进行的，比如说：缺油造成的润滑失效，使轴承卡死，转子卡住，进而压缩机电机堵转，压缩机符合异常升高，电机烧毁。而为什么缺油或者润滑失效呢？其实，更多是排气温度偏高，液击等原因造成的。

开机或运转期间油沸腾：此故障属于压缩机进液，或者说润滑油中制冷剂偏多，请调整节流机构，检查是否制冷剂充注过度。

油位不足或过高：不足应考虑是否是油分故障，加油量不足，蒸发器回油困难。维修时注意储液器是否无液面，应考虑节流机构故障，或者安装不合理导致。过高应考虑油滤堵死，制冷剂混入油中。

排气温度过高：排气温度高因素比较多，主要是考虑制冷剂过多或者过少，吸气过热太高，工况不稳定等。

吸气压力偏低或波动：吸气压力偏低主要表现为，制冷剂缺失，节流机构失调，冷凝温度偏高，液击等。