近日，新津迎宾大道综合管廊建设项目在位于主城区的迎宾大道、太康西路、华林街、兴园五路的交叉口等处进行了施工打围，一定程度上造成了市民出行不便。那么，该工程目前的进展情况怎样？将持续多久？4月23日，进行了采访。
“白+黑”持续施工 绕行方案出炉
了解到，针对太康西路、迎宾大道、华林街、兴园五路的交叉口施工打围给市民群众带来的出行不便，相关部门发布了绕行方案：以教育局为起点，恒生医院为终点，机动车可以按照太康西路/华林街→迎宾大道/兴园五路出行，途经三旺集团。行人、非机动车则可在注意安全的情况下，缓速通过相关路口。
因道路封闭施工，五津2路教师公寓迎宾广场站无法通行，该路公交车临时就近绕行迎宾大道至瑞通路，待道路施工完毕后恢复原线路运行。
“现在已进入主体工程施工阶段，我们将抓紧天气较好的时机，采用“白+黑”（夜间进行无噪音作业施工）两班轮换作业模式，加班加点，加快施工进度。”项目总工粟奎钧表示，“希望广大市民理解、支持、配合工程施工，我们将全力推进工程进度，确保在今年7月底实现主体完工。”
城市“生命线” 开敞城市立面
新津迎宾大道综合管廊工程项目位于城区交通要道，自工程开工以来，一直备受市民群众关注。据了解，该项目建设的综合管廊起于瑞通路与迎宾大道交叉口西侧，止于儒林路与迎宾大道交叉口东侧。管廊主体全长1848米，总投资约3亿元。
综合管廊除管廊主体外，还包括电气、监控、消防、通风等附属设施及监控中心等工程，将电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。
项目建成后，不仅能开敞城市立面，亮出城市美丽天际线，缓解交通拥堵，还能极大方便电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修。此外，地下综合管廊还具有一定的防震减灾功能，将对满足民生基本需求和提高城市综合承载力发挥重要作用。
加大力度 解决施工难题
据城投集团项目负责人介绍，迎宾大道综合管廊工程于2018年开工建设，是地铁10号线的配套项目。由于项目大部分施工区域与地铁10号线（二期）建设交叉，为确保地铁建设顺利推进，管廊项目将施工作业面让出，让地铁先行实施。
此外，由于受新冠疫情影响，前段时间项目建设暂时停止。项目复工后，因综合管廊全部位于地下，施工组织难度大、设施维护困难以及地下水水量大、水位高等原因，给施工带来一定难度。
“这几个月来，各级领导非常重视这个问题，多次召开会议，研究解决项目施工中存在的困难和问题。”粟奎钧告诉小编，“复工后，我们就积极组织设备材料，安排工人进场施工，全面加大施工力度，加快施工进度。”
粟奎钧介绍，由于项目实际施工作业时间缩短，工期压力较大，施工方正在不断新增人员、设备进场，进一步加快推进项目建设进度。目前，参与项目建设的有建筑工人110余名，挖掘机、压路机、自卸车、平地机等机械设备30余台（辆），相对以前新增工人30人，机械设备10余台（辆），计划近日还将新增工人40人，增加设备4台。
京公网安备 11010602030059号
