由山东保利协鑫环亚国际能源有限公司投资建设的烟台LNG码头和接收站项目，近日获得国家发展和改革委员会正式批准，预计将于2020年5月正式开工建设。
由山东保利协鑫环亚国际能源有限公司投资建设的烟台LNG码头和接收站项目（以下简称“烟台LNG项目”），近日获得国家发展和改革委员会正式批准，预计将于2020年5月正式开工建设。
项目建设单位为山东保利协鑫环亚国际能源有限公司，该公司由保利协鑫石油天然气（烟台）控股有限公司、烟台港集团有限公司和山东环亚国际能源集散中心有限公司 3 家公司共同出资组建，上述 3家出资方分别占股 45%、15%、40%。
烟台LNG项目位于中国山东省烟台市西港区液体化工作业区内，项目一期拟投资82亿元人民币（约11.8亿美元），计划建设1座26.6万立方米的LNG接卸码头、1座5万立方米的转水泊位、5座20万立方米LNG全容储罐及配套气化设施以及LNG船专用港池、航道和锚地。该项目LNG年接卸能力超过500万吨，最大气化能力每天达4000多万立方米。一期计划2022年建成投产。项目二期计划再建2座26.6万立方米的泊位、5座20万立方米储罐。二期项目建成后， LNG总接卸能力将达到每年1000万吨以上。
与之相配套的天然气长输管道项目，计划与烟台LNG项目同步建设并同步投入运营。该干线管道起始于烟台西港区LNG接收站，终点为连接国家天然气管网的齐河站，全长约530公里，设计管径 1219毫米，年输气能力230亿立方米，项目投资约86亿元人民币(约合12.3亿美元）。未来根据市场发展，可同路由建设管道复线，以满足沿线腹地对天然气日益增长的需求。
山东是中国工业大省，随着经济发展，天然气消费增长迅速，年均增长率达19%。根据预测， 2030年全省天然气需求量将达530亿立方米。作为中国大型石油炼化、矿石加工冶炼、发电、生产制造等的工业基地，山东省未来工业和民生用气需求潜力巨大。目前，全省天然气消费数量远低于东部沿海其它省份，主要原因就是省内LNG的接卸、气化、储运设施规模不足，远远不能满足经济发展和民生需求。
作为中国和山东省的重点项目，烟台LNG项目将惠及全省6个城市和工业聚集区，人口超过4000万，建成后将极大提升山东境内天然气供应和储备能力，促进当地能源结构转化，有效防治大气污染，改善生态环境，并进一步促进当地经济的发展。
能源的升级和换代，已成为中国发展的重要战略。能源问题已经上升到前所未有的高度。2018年中国已成为全球第一大天然气进口国，天然气进口总量超过8000万吨。伴随经济的发展，中国未来对天然气的需求仍将持续两位数的增长。与此同时，政府大力推动LNG接收终端、天然气管线以及其它清洁能源设施的建设，希望尽快改善中国传统能源结构，实现节能减排的目标。
烟台LNG未来将建设成为一个公共服务平台，上游面向国际油气能源巨头、下游面对域内工业企业、城市燃气等终端用户，提供优质高效的“门到门”服务，并力争成为中国北方地区的能源集散大港。
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