受突发的新冠肺炎疫情影响，沥青需求受到抑制，但是疫情防控取得了重大成效，随着企业复工复产、工程基建开工，沥青需求在增加，市场逐步回暖。茂名石化紧盯市场捕捉商机，优化产销衔接，畅通运输渠道，打开沥青销路。1至7月份，沥青铁路出厂11.79万吨，同比增加1.55万吨。
为了确保沥青铁路外运畅通，铁路沥青罐车资源是运输要解决的棘手问题，茂名石化铁运分部主动与生产销售及南宁铁路局部门沟通，做好沥青罐车的“请”车工作，提前掌握沥青库存和销售，以及沥青罐车资源动态信息，统筹优化沥青的运输方案，以最快速度将到达的沥青罐车送专线装车，第一时间把装好的沥青罐车取出编组外运。
沥青运输不像汽、煤、柴等大宗油品运输那样，以“龙组”快进快出的形式进行取送作业，沥青罐车有时会“夹花”在到达的车列里，需要解体车列重新集结车辆，再进行取送作业。在沥青送装外运过程中，时而发现一些缺配件、货票不齐的问题车，这些不具备发车条件的“杂牌车”“零散车”，往往会耽误整列车的发车，影响运输效率。铁运分部对这些运输沥青、硫磺、润滑油等小产品的车辆每天进行梳理跟踪，分类存放在专门的停车线。沥青车辆取送作业，都由货运员专人联系送装催装，对装好沥青的重车按照要求停放到站场线路静置24小时后，联系茂名西站及时外排；对缺配件、货票不齐的问题车，及时联系处理，督促货主办齐手续，尽快安排外运。
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