“十年前我就在关注乙烯，希望能有机会参与建设一套乙烯装置，如今也算是梦想成真。”在古雷炼化一体化项目前期策划阶段，工程部南京项目管理中心质量安全部副经理杨昌美向大家吐露心声。
从业19年，杨昌美参与了扬子、扬巴、福建联合石化、中天合创等公司的大型项目，积累了丰富的工程管理经验。接到上级任命担任项目经理，负责乙烯装置，杨昌美有些激动。
古雷项目是迄今为止两岸合作最大的石化项目，是中国石化和福建省的重点工程项目。“我承担了蒸汽裂解等7个主项的项目建设，是个大挑战。”杨昌美坦言，越是困难越要坚持。
工程建设千头万绪，良好的策划是重要前提。“干项目，就得把所有的准备工作做在前面，挑战才刚刚开始。”杨昌美用了近一年的时间将国内重点乙烯工程建设研究了一遍。在他办公室的白板上，密密麻麻写满了工作计划，每一项都细化到具体的时间段。
乙烯装置5台大塔作为超高、超重、超限设备，其吊装就位能否顺利实施对整个项目建设至关重要。吊装需用到4000吨大型履带吊车，结合国内的大型吊车资源情况，经过多轮对比分析，他带领团队最终敲定了2019年12月30日前完成5塔吊装就位的目标节点，接下来迅速分解细化目标任务。
2019年10月10日，首台急冷油塔到场，距离计划节点仅剩81天。因塔器制造厂生产条件限制，剩余4台塔器的交付期不同程度滞后，其中2号丙烯塔交付期预计滞后45天。那时，大部分人认为5塔吊装就位目标难以实现。
杨昌美异常冷静。他指导团队将工作重点转向塔器模块化建设的安全和质量把关。同时，按照塔器预计到货时间，他一方面组织承包商和吊装单位调整吊装顺序，优化各项施工资源；另一方面积极寻求上级部门支持，进一步加大塔器催交力度。
11月6日，首台大塔急冷油塔顺利完成模块化吊装就位。喜报频传，另外4台大塔也接连完成模块化吊装。5塔模块化吊装任务高质量、高标准完成，为乙烯装置的顺利建成打下坚实基础。
工作千条线，统筹一根针。作为项目经理，杨昌美穿插在项目建设的千丝万缕中。施工前，他定下基调：贯彻工作部署要讲“扣扣子”、履行项目责任要讲“担担子”、落实目标任务要讲“钉钉子”。目的就是要大家严格按照工作计划部署任务，责任到人，不留余地。
白天紧盯施工现场，晚上反复研究细化工作安排。若当日工作未全面落实，他总是不敢轻易入眠。“昌美真是个铁人！”看到他总是精神饱满地出现在工作岗位上，很多同事都发出感叹。每到这时，杨昌美总笑着回答：“累点没关系，睡一觉就补回来了，工作耽误了想补就麻烦了。”实际上，作为团队的带头人，他不敢松懈，必须带着团队一起拼。杨昌美拼搏进取的精神影响着团队成员：“跟着杨经理干项目，很有成就感，成长得快。”
2020年初，疫情对工程进度造成冲击。为完成本年度建设目标，他带领团队对全年目标进行再次分解细化，提出了“抓两头带中间”的管理思路，即抓住大件吊装和管道焊接这两个重点工序，带动钢结构安装和收尾的管理思路，为完成项目建设目标任务打开了一道突破口，多项工作走在前列。
每完成一件困难事，他都认真总结经验教训。“做困难事必有所得。”杨昌美经常把这句话挂在嘴边，他说，积累得多了，梦想才能照进现实。
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