侯中华自复员加入包头石油已十年有余，每当同事们向侯中华取经——如何从一名普通的加油员起做到城区最大汽油站站长时，侯中华总是风趣又形象地讲起他那职场取经路上的三座大山。
勇翻火焰山 担任首座加气站站长
2014年，包头石油首座加气站开业在即，因平日里兢兢业业、认真负责，侯中华在公司领导的信任推荐下，被调任宏发加油加气站任站长。从加油员提拔为站长，这本是一件值得高兴的事，可谁知没高兴几天，侯中华便发觉加气和加油完全是两回事，由于这是公司唯一的加气站，没有可参考借鉴的经验，而自己也对加气站的管理和运营也毫无头绪。
但他没有气馁，反而越挫越勇。没人懂得加气设备维修问题，侯中华就自己查阅有关加气站的设备管理以及运营方面的书籍，还会到兄弟单位的加气站请教询问，经过不懈努力，他掌握了基础技能与知识。
几个月后，销售公司组织全系统加气站站长赴浙江海洋学院学习。侯中华牢牢地把握住这次机会，针对目前站内损耗最高达30吨的现状，在培训前有针对性的梳理存在的问题并整理在笔记本上，培训期间积极和同事探讨交流，多次向老师请教。经过一个月的学习，侯中华从最初地略知一二到结业时的驾轻就熟，对加气站的管理和运营胸有成竹。
回到工作岗位后，他组织全站人员学习培训经验，手把手教员工如何接卸天然气，如何更换配件，如何维修设备，如何更有效地降低损耗。功夫不负有心人，回来后的第一个月，侯中华就成功地将加气站损耗降在了8吨。
勇翻五指山 科学管理最大汽油站
2019年11月，因在加气站成绩斐然，侯中华被公司领导委以重任，来到包头石油销量最大的城区汽油站---民东加油站任站长。
加油站和加气站他到岗后的每一天都会第一个到站里，与员工一起打扫卫生，一起加油、引车，全程参与双改后的标罐工作，熟悉站内罐存情况。民东站车流量大，由于占地面积小，遇上高峰时期，常常堵成一片，既阻碍司机通行也影响站里销量。为此，侯中华便根据车辆行驶方向在站内重新划线，在每日高峰期时亲自引车，指挥秩序，提高车辆通过率。
侯中华发现虽然汽油销售大站的员工多，但各有各的想法，彼此之间磨合起来比较困难，为了激发员工积极性，侯中华在征得片区同意后，牵头组织了面向全片区加油员的竞聘工作，通过理论、实操等考试，选拔出更优秀的员工到最大汽油站工作。这一举措不仅实现了优胜劣汰的目的，还让站内员工有了“比、学、赶”的劲头。
2020年受疫情影响，站内一季度汽油销量始终负增长。侯中华心急如焚但又束手无策。直到4月，公司推出“一键加油”小程序，侯中华积极响应公司号召，及时组织召开站内动员会，传达公司优惠政策，分析当前营销情况，寻找增量手段。利用返工复工高峰期，大力宣传推广“一键加油”电子钱包活动，结合加油卡充值优惠活动，激励员工开口营销。
同时每日在现场亲自带领员工推销业务，日均行走1.2万步。终于，功夫不负有心人，站内“一键加油”交易金额迎来倍数增长，加油笔数稳定在300笔左右。曾有一天，“一键加油”交易额高达10万元。
勇翻花果山 做好率先垂范带头人
侯中华的家乡位于离包头市1000多公里的赤峰市，自工作以来，侯中华便与妻子、女儿两地生活，过着聚少离多的日子。
每逢节假日，正是站里销量的高峰期，侯中华主动放弃回家和家人团聚，留在站里抓销量。去年中秋又逢国庆，侯中华抓住“双节”优惠活动，期间一天都没休息，10.1当日站内汽油销量高达48吨，创历史新高。作为一名站长，侯中华兢兢业业，尽职尽责，甚至舍小家为大家，在中石化的舞台上无私奉献着自己的力量。
无论是加油员还是站长，无论在加气站还是加油站，侯中华始终保持着脚踏实地、迎难而上的工作作风，遇到困难永不退缩，积极进取。2021年，侯中华荣获包头石油“先进个人”称号。
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