时隔7年，中海油为何重新布局风能等新能源业务？

时隔7年重新布局能否逆袭

[中国经济网2019-07-15]

5月24日，国家发改委发布《关于完善风电上网电价政策的通知》，对海上风电2018年-2020年的电价补贴政策进行了明确。2018年密集核准的42.1GW的海上风电项目在2021年底之前并网的享受核准时的电价0.85元/千瓦时，在2022年及以后并网的需执行并网年份的指导价，并且要求项目开发企业承诺开工及全部机组完成并网的时间。

不难发现，海上风电补贴政策确定，国内海上风电发展前景明确。

有分析师表示，在2018年的抢核准潮之后，国内海上风电将迎来3年的抢装并网潮，行业将持续维持高景气。未来我国海上风电的单位造价成本将持续下降，有望复制欧洲模式，逐步走向平价上网时代。

随着海上风电相关技术的成熟，我国海上风电将进入爆发期。在这种背景下，近几年，很多大型国企开始发力海上风电，竞争也颇为激烈。

据WoodMackenzie统计，截至2018年底，6家中国风电企业跻身全球前25大海上风电业主排名，其中，国家能源集团、国电投和三峡集团分列全球排名的第4位、第7位和第9位，华能、中广核和国家电网分列第18位、第22位、第23位。

与此同时，前不久，国家发改委下发了关于《鼓励外商投资产业目录（征求意见稿）》公开征求意见的公告。公告显示，在全国鼓励外商投资产业目录中，光伏、光热、风电等产业被列入。这意味着中国风电行业有望迎来更多外商。

在这种竞争格局下，中海油重新入局能否突出重围实现逆袭？

厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强向《证券日报》记者表示，中海油在风能领域有一定竞争力，因为其一直在海上作业，经验丰富，对海上区域了解通透，施工队伍也较为整齐，从资源资本方面来说，中海油都有很大优势。目前，海上风电补贴不错，中海油凭借自己的实力，应该可以抢到一定的市场份额。

他同时表示，“中海油在新能源方面表现并不好，它之前做过，但后来退出了，这对它来说是一个经验教训”。