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新能源商用车发展迎来新拐点?

来源:国联资源网-行业资讯    发布时间:2019-08-12

前不久,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的6月数据显示,今年6月,我国新能源商用车销售1.5万辆,同比增长30.6%,环比增长67.9%,出现了自去年以来“止跌”上扬的良好势头。

销量止跌原因何在

6月新能源商用车市场出现的新气象,极大提振了行业内的士气。尽管上半年新能源商用车销售5.4万辆,同比下降6.6%,但相较于2018年全年降幅28%,已经显著收窄。

2018年,新能源商用车由于财政补贴大幅退坡、技术指标提升,市场销量下降,全年共计销售纯电动商用车62701辆。当年新能源补贴新政过渡期间(2月12日至6月11日),由于去库存原因销量同比增长明显,但随后从8月份开始均呈现同比下降态势。

2018年纯电动商用车销量排名前十位企业合计销售42102辆,东风位居第一,但同比仍呈下降趋势,北汽、长安、江淮、江铃、解放五家为新进入前十的企业。从去年以来到今年上半年的数据中不难发现,一是销量逐渐向表现较好的头部企业集中;二是行业洗牌加快的特征逐渐明显。

从今年上半年情况看,全年超过去年销量基本已无悬念。在多位业内人士看来,其中主要原因,一是国内新能源商用车技术日益进步,二是产品的目标市场和目标客户的针对性更强,三是积极拓展海外市场取得显著成绩。

例如,作为头部企业之一的比亚迪,较好体现了上述特征。“今年新能源汽车的增速会变慢一点,而比亚迪的全面增速预计将达到70%至80%,比亚迪有信心。”在近日举行的2019世界新能源汽车大会期间,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在接受记者采访时如是说。

其实,国内很多车企都在通过自己的努力赢得市场。奇瑞汽车旗下的商用车品牌开瑞新能源商用车,围绕用户打造高质量的新能源商用车产品和贴心周到的服务体系。如今,开瑞新能源商用车力拓海外市场,远销多个国家和地区。特别是开瑞新能源物流车一直稳居销量第一梯队,曾成为2018年国内新能源专用车的销量冠军,市场占有率达14%。开瑞新能源商用车与互联网货运知名品牌快狗打车的合作,开启了开瑞新能源商用车“TOB”业务的新篇章。

车企洗牌面临拐点

新能源商用车市场,既有机遇,更有挑战,而且国内新能源商用车企业呈现出“强者恒强、弱者恒弱”的局面,而伴随着车市滑坡、补贴退坡、外资入华,市场竞争进一步加剧,行业洗牌加速,新的拐点已经到来。

如今,全球新能源商用车市场,从以重卡、皮卡、轻客为主导的欧美市场到以轻卡、微卡为主的日本、东南亚地区,再到体量巨大的中国国内市场,自主品牌新能源商用车的出口得到新的发展。同时,由于受到市场、成本、效益等因素的影响,车企之间的竞争更为激烈。

6月25日,我国新能源汽车进入“后补贴时代”,从中传递出一个强烈的信号,即让新能源商用车回归技术创新和产品优质的本源,鼓励技术水平高、安全可靠的产品推广应用,促进行业优胜劣汰。

可以说,新能源商用车不同于其他车辆,不仅技术要求高,安全性能要求更高,采购的成本也高。在补贴退坡之前,客户在购买车辆时看补贴的多少可能会影响到客户的选择和产品的销售。而进入“后补贴时代”,客户在购买新能源商用车时谨慎度就会提高,从注重补贴价格转变为选择技术能力较强、车辆品质优良的制造企业,只有拥有较高的技术研发能力,质量上乘的新能源商用车才会成为用户的首选,真正有技术有实力的新能源商用车生产企业才能获得生存与发展。

至关重要的是,我国新能源商用车产业仍处于逆水行舟、不进则退的关键阶段,整个产业尽管进步明显,但仍然在技术创新、市场机制、基础设施、监管体系等方面存在不足等深层次问题,加之长期执行补贴政策,使部分企业对补贴产生了依赖,一些企业和产品卡在补贴的“底线”上,导致企业创新不足,对市场重视不够,甚至不能紧跟消费者需求,研发生产适用的中高端产品。因此,补贴退坡反而形成了一种“倒逼”机制,让新能源商用车企业更加注重技术创新、成本控制、市场需求,通过提升产品品质来提高市场竞争力。

探寻创新发展之路

面对众多不利因素,新能源商用车企业也在探索创新发展之路。在几位业界专家眼中,我国新能源商用车企业发展或将面临一些新情况,一是新能源商用车市场竞争或将进一步加剧,这也是相关政策推动下新能源商用车企业加速转型、提质增效的外在呈现;二是国内新能源商用车市场空间尚存,如国内旅游人次持续增长,连续9年增幅超过40%,对于旅游客车的需求有可能成为新能源商用车的新的市场增长点;三是各种商用车型发展迎来新机遇。如我国房车产业和房车旅游方兴未艾,市场发展空间巨大,或将成为新能源商用车的发力点。

“在清洁绿色发展的新时代,新能源汽车已经成为世界共同的选择。”湖南大学材料与工程学院教授、博士生导师黄宏文向记者表示。的确,目前我国新能源商用车产业的发展面临着一系列有利条件。一是政策方面,不仅世界大多数国家都有了发展新能源汽车、禁售燃油汽车的时间安排,而且我国更是高度重视,从产业、消费、市场等方面陆续出台了一系列政策,为产业发展提供了强大的推动力。二是新能源商用车的动力匹配也越来越多种多样,无论是纯电动、插电混合、氢燃料电池等技术都在不断进步。同时,在电动方面,相关标准的颁布也推动了市场发展,各地对于电动汽车的管理政策也在不断细化和升级。从市场对新能源电动商用车的需求来说,随着很多国家对坏境保护的认知度不断提高,越来越多的人会选择低碳、快速的出行方式。新能源商用车不仅满足了“绿色消费”的新需求,而且科技创新的技术也吸引了更多消费者,“锂电化”风暴正卷席着国内外的整个新能源商用车市场。

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