“汽车限购”再被点名 未来或逐步放宽或取消

当前车市的低迷走势仍在持续，即使是蓬勃发展的新能源车市，7月也出现了下滑。作为国民经济的重要支柱，稳住汽车消费至关重要。日前，国务院办公厅印发了《关于加快发展流通促进商业消费的意见》(以下简称《意见》)，其中明确提出要释放汽车消费潜力，实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。

“推动汽车消费升级、促进扩大汽车消费的意义非常重要，未来各地政府如果切实抓好各项政策措施的落实落地，认真组织实施鼓励政策，破除抑制消费的体制机制障碍，对未来的汽车消费会有很好的促进作用”，乘联会秘书长崔东树表示。

中国汽车流通协会最新一期“中国汽车经销商库存预警指数”显示，2019年7月汽车经销商库存预警指数依然位于警戒线之上，达到62.2%，环比上升11.8%，同比上升8.3%。

其实，为了稳住汽车消费，今年以来，国家发改委、商务部、交通部、环境部等部委已发布多项方案。其中，国家发改委、商务部在今年6月6日联合发布了《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》，该《方案》明确提出，严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府，应加快由限制购买转向引导使用。与此同时，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。

提及是否应该取消汽车限购，业内一直有着不同的观点。一方观点认为，汽车限购让消费者失去了购买自由。另一方观点认为，如果不限购，大量的购买需求将对城市的管理造成不可控的影响。