从改革开放以来,中国在汽车工业方面取得了明显的成绩,现在我国新车的产销量连续10年位于世界第一。中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋表示,纵观我国汽车工业发展的历程,汽车零部件制造在产业规模、技术水平和产业链协同等方面,都有十分显著的进步。在今年,中国零部件企业入围2019全球供应商百强榜的一共有7家,这对我国的汽车行业的发展有着重要的作用。同时在整合资源和跨界并购等项目有不断增加的势态。
创新、规模及经营是零部件企业发展的条件,汽车零部件企业现在通过自主研发、合资合作及全球并购,在传统制造和新领域方面都实现了新的发展。国内汽车零部件企业已经具备乘用车及商用车零部件的系统,在零部件及子系统的产品中也实现了全面的覆盖。很多国产的汽车零部件企业已具备较强的生产制造和市场竞争能力,他们通过规模化的经营,形成了协同效应的产业链。
我国的汽车零部件行业想要得到更好的发展,首先,要对零部件产业布局进行改进,完善产业的结构;其次,开拓国际道路;再次,及时补充与汽车零部件有关的行业专业人才;再次,规范汽车零部件行业;最后,加强零部件企业与主机车的相关配套关系。
有专业人士分析, “以前我一直在做整车,最近两年分管零部件后才发现,做零部件其实才事最伟大的。”随着新能源和整车轻量化的发展,传统汽车企业都开始进行转型升级,其实汽车零部件才真正是整车发展的驱动,零部件可以引领汽车行业发展的方向。零部件企业应该做到提前布局,超前研发,这样才能在未来竞争中占有利的条件。




