桥梁使用寿命问题是国内外桥梁工程界共同关心的热点问题之一，4月9日，国联云桥梁行业直播间邀请到了中铁大桥局集团有限公司高级技术顾陈开利教授为大家讲解日本桥梁学者的关注——桥梁长寿命技术研究及应用。陈教授从桥梁寿命的概念入手，介绍桥梁长寿命管养计划，如何实现桥梁的长寿命，重点介绍了本州四国连络桥的管养办法——以使用200年为目标的管养措施。在此基础上，结合三座桥的长寿命管养实例、超高耐久性桥梁的开发与应用，提出了个人见解与思考。
对于桥梁的长寿命，陈教授认为从概念上要有区分，长寿命与延长寿命二者有本质上的区别。不是所有的桥梁都能够长寿命，长寿命管养计划中，最重要的是实现减少未来的维修管理费。通过“早发现”、“早治疗”来减少维修加固的成本，达到长寿命。所以，要做科学的判断。
如何实现桥梁长寿命？陈教授表示基因与管养很重要。基因取决于设计和施工质量，管养水平取决于医疗和保健条件。而实现桥梁长寿命，做好管养与检查是非常重要的。定期检测桥梁的健康状态与预防保护、全面理解桥梁经历阶段、预防性养护与减轻风险，三个方面要重点关注。
陈教授对日本公路、铁路桥梁进行了数据分析，结合本州四国联络桥的管养案例，详细介绍了本四联络桥高速公路公司通过哪些精细化管养办法，使桥梁的使用寿命达到200年的。其中主要围绕着四个点：通过科学的管理方法、先进的检测手段、完善的维护管理制度，200年以上的长期健全度作为目标。引入资产管理概念的预防性养护，按资产管理的思想对桥梁进行维护管理，其中本州四国联络桥管养过程中，精细的检查及管理措施令人赞叹不已。
陈教授还针对超高耐久性桥梁的开发做了以下研究：桥面板的疲劳耐久性研究，包括静力与疲劳试验，疲劳试验按使用年限100年进行反复加载；蝶形腹板的抗剪承载能力研究，通过模型试验研究剪切承载能力；跨度14.0 m的实桥荷载试验研究。结合日本田久保大桥工程实例做了解析。
陈教授表示桥梁使用寿命问题是国内外桥梁工程界共同关心的热点问题之一。日本学者在实现桥梁长寿命化管养方面，检测手段智能化、理念新、目标明、技术新、管养精等具体做法值得学习与借鉴。如国家级的战略创新推行计划，投入高额科研经费，在全国实施长寿命管养计划，提出了预防性养护的管理理念。
目前，我国公路桥梁的养护管理已经提到议事日程，逐渐得到相关部门的高度重视。在实现桥梁长寿命化方面已做了一些尝试，但是、对桥梁的养护仍存在“思想重视、技术手段不足、资金投入少”的现象。所以，学习国外先进经验、加大资金投入、培养专业技术人才、采用先进的技术手段、提高精细化水平。使国内桥梁养护部门的工作手段、管理体系、技术水平进一步提高，提升桥梁管理及养护的工作质量和效率。
最后，陈教授总结到桥梁使用实现长寿命，要从四点上努力，理念要更新、目标要明确、管养要精细、技术要更新。
陈教授丝丝入扣的解析，为桥梁观众提供了学习的标本，打开了了解国内外优秀工程案例的可视窗口，诸多经验与成果的解析，让观众收获颇丰，反响热烈！透过国联云数据统计可以看到，有1.5万人观看了本次直播，湖北、北京地区的观众分布较多。
在此非常感谢陈教授的精彩分享，桥梁工程与技术网的负责人朱虹女士也表示：“国联云桥梁直播在上线以来，已经有二十多场了，由衷的感谢各位专家学者对国联云直播平台的支持，感谢桥梁观众一直以来的青睐与认可，接下来我们仍将不遗余力的去为大家服务，为大家提供更多更精彩的直播内容”。请您关注“国联云”小程序及公众号、“桥梁工程与技术”公众号，最新课程、讲师解答将在此公布。
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