被列为上海市重大工程的金虹航油管道工程自今年3月全线复工建设以来,全力保安全、保质量、保进度,目前已完成全部任务的60%。承建单位中航油石化管道有限公司项目负责人沈亚超表示,该公司将严格按照上海市重大工程办公室的要求,确保金虹航油管道年内全线贯通。
据了解,根据上海市委、市政府相关地区规划,原为虹桥机场供油的云峰油库将停用。从上海市经济建设的全局性战略出发,上海市政府决定新建一条金虹航空煤油管道,为虹桥机场航油供应提供有力保障。对此,中航油与中石化积极响应并推进工程建设。
航油管道金山首站设在上海石化厂区内,虹桥末站设在虹桥机场油库内,设计年输油规模约为150万吨。
2018年4月18日,金山首站开工建设。据建设方介绍,航油管道原勘察和设计里程为73.7千米。
为保障质量安全和进度节点,项目按施工区域分为6个标段,航油发送站和接收站分别为第一标段、第六标段,其余管道划分四个标段。金山首站,采用地面架空管线。其余标段,采用直埋和非开挖技术。非开挖技术即指以顶管、穿管等埋地形式进行,今后辅以卫星监测方式检测管线运行情况。
该工程自复工以来,上海石化和承建单位一手抓疫情防控,一手抓项目建设。特别是金山首站位于上海石化储运部二车间,对施工安全的要求极为苛刻。各参建单位严格遵守作业规程,确保人员零感染、操作零违章、安全零事故。记者在金山首站看到,长输泵、过滤器、流量计、泄压阀,以及各类电气仪表、通信设施等都已建成,与原有的航油储罐一起,构筑起了一座现代化的航油发送基地。
据统计,目前,除虹桥末站外,一至五标段的完工率分别为80%、90%、100%、70%、20%,整体完工率约为60%。“年内全线贯通的目标一定能够实现。”沈亚超对此充满信心。