上海将开展首批装配式建筑优秀案例信息征集工作

随着上海市装配式建筑实施范围的明确，上海市装配式建筑样本数量逐步积累，一批真正实现“两提两减”（即：提高质量、提高效率、降低消耗、降低成本）目标，践行标准化、一体化设计理念的装配式建筑项目逐步显现。

为进一步发挥优秀案例的示范引领作用，促进上海市装配式建筑高质量发展，上海市住建委决定开展首批上海市装配式建筑优秀案例信息征集工作。

具体内容往下看

问：申报的项目需要符合哪些要求？

答：装配式建筑项目或单体均可。混凝土结构、钢结构、竹木结构、混合结构等结构类型不限。以预制率40%以上（或装配率60%以上）为主，应满足当年度上海市装配式建筑指标要求。申报项目所处阶段不限，可处于设计阶段、施工阶段或已完成竣工验收。

申报项目应能确实体现出装配式建筑“两提两减”的效果，为后续装配式建筑的实施提供示范及参考意义。

问：申报的程序是什么？有哪些要求？

答:申报单位需在6月1日10点前完成项目信息上报（包括一份电子版，三份盖章纸质版）。具体上报信息见文末通知原文。

问：联系人及联系方式是什么？

答：联系人：

1、上海市住建委节能建材处 吴越

电话：021-23113137

2、上海市建设协会 周影

电话：021-55910773、19512134960

电子邮箱：shpc2016@163.com

联系地址：上海市杨浦区宁国路503号12号楼 上海市建设协会建筑工业化与住宅产业化促进中心

邮编：200090

通知原文：

关于开展上海市装配式建筑优秀案例信息征集工作的通知

近年来，上海市积极响应全国建筑产业现代化发展要求，围绕体制机制建设、市场培育和产业链发展等方面，加快装配式建筑推进步伐，各项工作都取得了一定进展。

随着上海市装配式建筑实施范围的明确，我市装配式建筑样本数量逐步积累，一批真正实现“两提两减”目标，践行标准化、一体化设计理念的装配式建筑项目逐步显现。为进一步发挥优秀案例的示范引领作用，促进我市装配式建筑高质量发展，现开展首批上海市装配式建筑优秀案例信息征集工作。

一、项目要求

装配式建筑项目或单体均可。混凝土结构、钢结构、竹木结构、混合结构等结构类型不限。以预制率40%以上（或装配率60%以上）为主，应满足当年度上海市装配式建筑指标要求。申报项目所处阶段不限，可处于设计阶段、施工阶段或已完成竣工验收。

申报项目应能确实体现出装配式建筑“两提两减”（即：提高质量、提高效率、降低消耗、降低成本）的效果，为后续装配式建筑的实施提供示范及参考意义。

二、申报程序和要求

申报单位需在6月1日10点前完成项目信息上报（包括一份电子版，三份盖章纸质版），具体上报信息格式可参考附件。

三、联系人及联系方式

上海市住建委节能建材处 吴越

电话：23113137

上海市建设协会 周影

电话：19512134960

电子邮箱：shpc2016@163.com

地址：上海市杨浦区宁国路503号12号楼上海市建设协会

附件：上海市首批装配式建筑优秀案例信息征集表（模板）

上海市住房和城乡建设管理委员会

2020年5月14日

附件：

上海市首批装配式建筑优秀案例信息征集表

一、项目名称：惠南公交停车保养场新建工程

二、项目简介：

1、项目概况：本项目基地位于“惠南镇东城区北单元”的东部，地处浦东新区惠南镇东北角与祝桥镇交界处，下盐公路与G1501高速公路交叉口的西南象限。项目基地距浦东机场约12公里，距市中心约34公里。项目基地占地面积66661.8㎡，东西向长约348m，南北向宽约172m。共设有立体停车库、修理保养车间、场站办公楼、变配电所等多个子项单体。地上建筑面积为105246.76㎡，地下总建筑面积为10262.56㎡，总建筑面积为115509.32㎡。本项目所有单体的高度均控制在24米以下。

建设单位：上海市浦东新区交通投资发展有限公司

设计单位：上海浦东建筑设计研究院有限公司

施工单位：上海建工集团股份有限公司

项目联系人：xx  手机号码

项目目前状态：施工中

2、项目预制构件种类及单体预制率：

（1）主示范区域预制情况：（注：本项目采用双T板及预应力结构体系部分主要集中在立体停车场，若申报项目若无主示范区域概念可不做区分）

立体停车库是主示范区域，建筑面积84018.68平方米，采用现浇混凝土框架-钢支撑结构，主梁均采用缓粘结预应力主梁，支撑采用多次屈服型减震支撑。楼盖采用预制预应力双T板，为本单体唯一采用的预制构件，单体预制率为44%。双T板的规格如下：典型标志长度12m，板宽为3.0m，肋高900mm，肋宽160mm，肋距1.5m，板厚100mm。预制双T板搁置在主梁的挑耳上，双T板顶与主梁顶平，双T板纵肋与主梁挑耳采用螺栓连接以固定预制双T板。双T板之间采用预埋钢板焊接连接，确保双T板协同受力。

立体停车场预制构件种类：预制双T板

立体停车场单体预制率：44%

（2）其他预制单体情况：本项目中场站办公楼、修理保养车间、变配电所三个单体，建筑面积大于2000平方米，均采用预制结构。根据建筑使用要求，此三个单体采用装配整体式混凝土框架结构。梁、板、柱等主要结构构件均预制。

预制构件种类：预制柱、叠合梁、叠合楼板。

单体预制率：场站办公楼：42.6%；修理保养车间：41.0%；变配电所：41.6%。

3、项目特点：

（1）、本项目是上海市面积最大的新能源公交停车库；建筑面积84018.68m2，停车600辆。

（2）、上海市跨度最大的公交停车库，最大跨度26米，公交车停车舒适性强。

（3）、首次将预制双T板应用于公交停车库。仅双T板为预制构件，预制构件单一，工业化程度高。

（4）、立体停车库外轮廓尺寸约104.8×220米，结构超长不设变形缝。

（5）、本项目采用的创新技术包括：采用预应力结构体系(缓粘结预应力主梁和预制双T板)；采用减震的装配式结构体系；实施设计、施工准备、构件预制、施工实施和运维阶段应用BIM技术。

三、项目典型图纸

略

四、项目实施装配式预期效果（注：此栏目应包括但不限于项目的成本及工期测算或分析（尽量包含定量指标），若有预制和现浇的详细对比更好）

（1）节约造价：采用双T板总混凝土量节约15%，且预制构件种类单一，有两种基本规格，施工周转材料费减少50%；

（2）节约工期：与传统的现浇结构相比，楼盖大部分预制，可以节省工期约25%；

（3）节点简单：双T板搁置在梁侧悬挑节点上，采用螺栓连接，施工便捷；

（4）实现大跨度：采用缓粘结预应力技术及双T板，为大跨度的实现提供了可能。