上海石化炼油部5号炼油碳二回收干气提浓装置自2020年3月检修后投料开车至2021年1月4日，连续稳定运行305天，创2012年建成投产以来最长连续运行纪录。
该装置回收催化干气中的碳二组分，送往乙烯装置作为部分中间原料。
随着装置运行周期延长，碳二回收半产品气压缩机内气阀积碳严重，导致压缩机振动逐步增大，影响装置平稳运行。而原定的检修计划安排在去年10月，正是决胜持续攻坚创效，确保完成全年效益目标的关键时期。该部从全局出发，做出加强装置特护和延期检修的决定。
为保障生产稳定，装置利用劳模工作室平台，成立特护攻关小组，全面梳理装置运行情况，找出运行控制的关键点，并针对关键点采取一系列特护措施。
去年10月起，装置认真落实“管、操、修”三方特护，对压缩机各级气缸运行情况开展两小时一次的检测，对气阀柄帽、仪表探头每周作一次预防性紧固，防止松动。明确各级分液罐定期切液要求，加大管理抽查力度，全面发动各班组各岗位开展特护劳动竞赛，全力保证装置长周期稳定运行。
装置从源头实施优化，加强上游催化装置吸收稳定性操作，从而降低干气中重组分碳三含量。通过优化压缩机二级、三级气缸操作条件，调整级间返回线开度，减低压缩比，从而减小气缸振动。
岁末年初，上海遭遇强寒流，装置在检修前期加强现场易冻凝部位的伴热检查，及时调整伴热管线布置，避免因伴热不足导致管线堵塞，为检修顺利实施做足准备。面对电加热器故障，装置紧急召集党员和骨干，在寒潮来临前加装挡风和保温设施。
4日，碳二回收干气提浓装置接受检修。15日，装置一次开车成功并产出合格产品富乙烯气，为下游乙烯装置提供优质原料。该部克服寒潮影响，优化开停工及检修方案，严格把控施工安全和质量，比原计划提前3天开车。
借鉴本次长周期运行经验，装置已制定下阶段攻关目标，将检修由每6个月一次改为每10个月到12个月一次。如此，一个周期可减少检修费用124万元，增产富乙烯气2340吨，增加效益380余万元。
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